La France a légalisé l’activité de Rétrofit Automobile le 3 avril 2020
Tout véhicule peut être converti en électrique mais les véhicules légers sont les voitures idéales
car elles demandent une capacité de batteries limitée et une puissance moteur raisonnable.
Les voitures électriques disposent d’un couple immédiat, bien plus important qu’un moteur thermique,
ce qui les rend amusantes et faciles à conduire.
Les travaux ont déjà commencé avec le CNRV et l’UTAC pour définir dans le détail les conditions de tests à l’homologation routière de la Mazda MX-5
Les principales étapes pour la conversion d’un véhicule thermique en électrique :
DÉMONTAGE DE TOUTE LA CHAINE THERMIQUE
(moteur, radiateurs, réservoir d’essence, échappement …)
INGÉNIERIE ET DESIGN
pour répondre au cahier des charges (autonomie, puissance, vitesse max) en fonction du véhicule de base.
Sélection des composants adaptés : moteur électrique, batteries, régulateur …
INGÉNIERIE ET PRODUCTION D’UN ADAPTATEUR
pour connecter le moteur électrique à la boîte de vitesse.
INGÉNIERIE ET PRODUCTION DES SUPPORTS ET COMPARTIMENTS
pour loger les batteries, les composants du nouvel ensemble électrique et la reprise des composants de l’ancien véhicule
HOMOLOGATION
